На электровозах установлено два токоприёмника для равномерного распределения токовой нагрузки. 12 Это позволяет избежать сильного нагрева и возможного отгарания контактной площадки токоприёмника. 2

Обычно в работе находится только один, задний по ходу токоприёмник. 35 Второй токоприёмник является запасным и поднимается в тех случаях, когда необходимо уменьшить искрение между полозом и контактным проводом при трогании или во время обледенения контактного провода. 35

Когда состав уже набрал ход, потребляемая мощность падает, и надобность во втором токоприёмнике пропадает. 1 Поэтому в поднятом состоянии оставляют только один, а другой складывают. 1

Также постоянная работа только второго токоприёмника снижает риски при его изломе, так как он практически ничего не сможет повредить. 1