На электрифицированных железнодорожных линиях используют несколько токоприёмников на электровозе из-за большой силы тока, которая может возникать, например, при ведении тяжёлых поездов. 3

Протекание такого большого тока через один полоз токоприёмника приводит к сильному искрению и разогреву в месте соприкосновения с контактным проводом, что может пережечь провод. 3

Кроме того, использование нескольких токоприёмников помогает распределить нагрузку. 14 Например, один токоприёмник используется для основного питания, а другой — резервный или для подачи напряжения вспомогательных систем. 4

Также несколько токоприёмников могут применяться для обеспечения безопасности движения. 5 Например, если электровоз идёт на переднем токоприёмнике, то в случае его повреждения может пострадать всё крышевое оборудование следом за ним, и тогда второй токоприёмник будет бесполезен. 5