Железнодорожные пути на двухпутных участках имеют разные границы, потому что один путь предназначен для движения поездов в одном направлении (нечётном), а второй — в чётном, противоположном первому. 1
Однако на коротких участках пути иногда используют двойную систему направлений или двухстороннюю блокировку, при которой по каждому пути возможно движение как в чётном, так и в нечётном направлении. 1
Границы между раздельными пунктами и перегонами на двухпутных участках обозначаются следующим образом: по каждому главному пути с одной стороны устанавливают входной светофор, с другой — сигнальный знак «Граница станции». 13