Московское малое кольцо (трасса А107) было построено из бетонных плит, а не из асфальта, из-за военно-транспортных нужд противовоздушной обороны Москвы в 1950–1960-х годах. 15

Бетонное покрытие должно было выдерживать нагрузку тяжелейших передвижных противоракетных комплексов. 5

Со временем, когда кольцо стало дорогой общего пользования, бетонные плиты покрыли асфальтом, но в народном сознании дорога так и осталась «бетонкой». 1