Почему Московский центральный диаметр считается одним из крупнейших транспортных проектов столицы?

Московские центральные диаметры (МЦД) считаются одним из крупнейших транспортных проектов столицы по нескольким причинам:

• Связывание города и области. dep12.duma.mos.ru moskvichmag.ru МЦД объединяет формат пригородных поездов и столичного метро, связывает Москву с ближайшим Подмосковьем. dep12.duma.mos.ru www.kp.ru Для районов, где нет метро, станции наземного метро становятся новыми точками транспортного каркаса. moskvichmag.ru
• Увеличение количества маршрутов. dep12.duma.mos.ru ru.ruwiki.ru В отличие от радиальных линий, которые привязаны к вокзалам, диаметры МЦД проходят Москву насквозь. dep12.duma.mos.ru ru.ruwiki.ru Многие станции каждого диаметра являются пересадочными на сразу на несколько видов транспорта, что в разы увеличивает количество новых маршрутов. ru.ruwiki.ru
• Влияние на городскую инфраструктуру. dep12.duma.mos.ru На пути от жилых кварталов до станций обновляются пешеходные дорожки, освещение, размещаются велопарковки, появляются новые детские и спортивные площадки, скверы, зоны отдыха. dep12.duma.mos.ru Создаётся комфортная и доступная среда для маломобильных граждан. dep12.duma.mos.ru
• Влияние на экологию. dep12.duma.mos.ru Многим автомобилистам теперь удобнее пользоваться городским транспортом вместо своих автомобилей. dep12.duma.mos.ru
• Основа для развития Центрального транспортного узла. dep12.duma.mos.ru МЦД является прочной основой для дальнейшего развития всего узла, который объединяет столицу с другими городами страны. dep12.duma.mos.ru