Между стрелочными переводами используют короткие рельсовые плети (длиной не менее 100 м) из-за особенностей конструкции бесстыкового пути. 12

Этот вид пути рассчитан на воздействие значительных температурных напряжений, которые возникают в рельсах при колебаниях температуры воздуха. 1 При повышении температуры в плетях появляются продольные силы сжатия, которые могут создать опасность выброса пути. 23 При понижении температуры — растягивающие силы, которые могут вызвать излом плети и образование большого зазора, опасного для прохода поезда. 23

Концы коротких плетей отделяют от стрелочных переводов двумя парами уравнительных рельсов длиной по 12,5 м, а концы плетей и уравнительных рельсов стягивают высокопрочными стыковыми болтами. 12