Метод заклинки считается эффективным способом устройства дорожных оснований, потому что позволяет сформировать однородный слой с ровными и оптимальными прочностными характеристиками. 1

Метод строится на перераспределении материала так, чтобы исключить пустоты между фракциями, которые невозможно заполнить камнями той же величины. 1 Для этого используют разный фракционный состав сырья: зёрна минимальной длины во время трамбовки заклинивают камушки средних и крупных размеров. 1 Так формируется подушка из щебня, напоминающая собой огромную мозаику. 1

Некоторые преимущества метода заклинки:

• Максимальная стойкость к нагрузкам во время давления и движения транспортных средств. 1
• Оптимальная упругость и монолитность основания. 1
• Предохранение от разрушения дождевыми и талыми водами, так как глина, которая используется в этом методе, исключает их проникновение в основание благодаря своим свойствам природного гидроизолятора. 2