Металлические мосты требуют подвижного шарнира при креплении для предотвращения деформаций при изменении температуры. 12

Если оба конца моста закрепить неподвижно, то летом при повышении температуры он будет выгибаться дугой, а зимой при охлаждении — сужаться, пытаясь сорвать крепления. 1 Такие деформации малозаметны, но, повторяясь из года в год, они могут привести в негодность дорожное покрытие и вызвать разрушение самого моста. 1

Поэтому один из неподвижных шарниров заменяют подвижным, что даёт мосту возможность растягиваться и сжиматься без катастрофических последствий. 1

Также подвижные опорные части мостов позволяют минимизировать горизонтальные усилия, воздействующие на несущие конструкции мостов. 3