Почему линия метро между станциями Верхние Лихоборы и Дубровка построена частично под землей, а частично наземно?

Возможно, имелась в виду Люблинско-Дмитровская линия московского метро, в том числе участок «Верхние Лихоборы» — «Дубровка». 3

Изначально планировали строить его двумя способами — под и над землёй, так как наземный способ считался дешевле и быстрее. 1 Однако, учитывая нюансы эксплуатации линии, её влияние на близлежащие дома и скорость движения поездов, решили полностью уйти под землю. 1

Строительство проходило в сложных горно-геологических условиях: в грунте, насыщенном водой (плывуне). 5 Например, станцию «Верхние Лихоборы» строили на глубине 65 метров под землёй. 4