Ленинградская область и Тульская область имеют более развитую железнодорожную сеть благодаря высокому транспортному спросу. 3 Это может быть связано с промышленностью и туризмом. 3

В Ленинградской области ведущее положение железнодорожного транспорта определяется его возможностями по осуществлению круглогодичного регулярного движения, способностью перевозить значительные объёмы грузов и большое количество пассажиров практически вне зависимости от расстояний и погодных условий, большей экологичностью по сравнению с автомобильным транспортом. 5

В Тульской области густая сеть железных дорог (38,2 км на 1 тыс. км²) обусловлена высоким транспортным спросом, связанным с активной логистикой и доминированием пассажирских перевозок по железной дороге. 13

Таким образом, более развитая железнодорожная сеть в этих регионах обусловлена экономическими и логистическими факторами, требующими наличия развитой инфраструктуры для перевозки грузов и пассажиров.