Крупные транспортные компании переводят сотрудников на скользящий график по нескольким причинам:

• Производственный процесс не прекращается в «обычные» выходные дни (субботу и воскресенье). 4 Например, если приостановка работы невозможна по производственно-техническим или организационным условиям. 13
• Нужно эффективнее использовать оборудование, увеличить объём выпускаемой продукции или оказываемых услуг. 4

Также скользящий график позволяет снизить или даже полностью устранить сверхурочную работу, а значит, и соответствующие доплаты. 2 Другими словами, такой график даёт возможность работодателю экономить на фонде оплаты труда. 2

Однако у скользящего графика есть и минусы: сотрудникам может быть сложно привыкнуть к нестандартным условиям труда, что повышает «текучку» кадров. 2 Кроме того, такой режим повышает требования к учёту рабочего времени и ведению табеля. 2