Почему количество шпал на железнодорожных путях в разных странах отличается?

Количество шпал на 1 километр железнодорожного пути (эпюра шпал) в разных странах отличается из-за различных условий эксплуатации. telegra.ph

Некоторые факторы, влияющие на этот показатель:

• Тип грунта. telegra.ph На прочном грунте можно использовать меньшее количество шпал. telegra.ph
• Интенсивность движения. telegra.ph На высоконагруженных участках требуется большее количество шпал для распределения нагрузки. telegra.ph
• Тип рельсов. telegra.ph Более тяжёлые рельсы требуют более частого расположения шпал. telegra.ph
• Кривизна пути. telegra.ph На кривых участках пути количество шпал увеличивается для обеспечения устойчивости. telegra.ph
• Климатические условия. telegra.ph В регионах с экстремальными температурами может потребоваться корректировка количества шпал. telegra.ph

Например, в США основная эпюра шпал состоит из 3250 шпал на милю (2019 шпал на километр) бесстыкового пути. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Для России стандартные значения эпюры шпал — 2000, 1840, 1600 или 1440 шпал на километр. kartaslov.ru ru.ruwiki.ru