Коэффициент запаса прочности имеет разные значения в авиации и строительстве, потому что в каждом случае учитываются различные факторы. 35

В авиации при определении расчётной нагрузки для летательного аппарата умножают эксплуатационную нагрузку на коэффициент безопасности. 14 Затем находят напряжения в элементах конструкции и сравнивают их с разрушающими напряжениями материала элемента. 2 Если полученный запас прочности больше единицы, конструкция считается достаточно прочной, если меньше — необходимо её усилить. 2

В строительстве при назначении коэффициента запаса учитывают особенности материала конструкций, условия их возведения и точность методов расчёта. 5 Например, для стали коэффициент запаса принимается 1,5, для бетона — 3, а для естественного камня, материала весьма неоднородного, коэффициент запаса принимается около 10. 3