Почему клеверные развязки признаны неэффективными и постепенно исчезают из современной дорожной архитектуры?

Клеверные развязки признаны неэффективными и постепенно исчезают из современной дорожной архитектуры из-за свойства «самозапираться». mperspektiva.ru vk.com

Когда машины блокируют один из въездов на эстакаду развязки, практически сразу же «встают» и все её съезды. mperspektiva.ru Это приводит к образованию пробок, особенно в часы пик. aif.ru

Кроме того, при строительстве клеверных развязок не учитывалось, что со временем в городе станет больше машин, и количества полос торможения и разгона будет уже недостаточно. www.mk.ru

Вместо клеверных развязок строят направленные съезды — эстакады и тоннели, которые не допускают пересечения транспортных потоков и более эффективно справляются с плотным трафиком. vk.com