Некоторые причины, по которым иностранные проекты метро не подошли для строительства московского метрополитена:

• Узкие кривые улицы в центре города. 2 Для прокладки тоннелей открытым способом, который использовался в некоторых иностранных проектах, требовалось перегораживать улицы, а руководство Метростроя не хотело настраивать против проекта общественное мнение. 1
• Отсутствие генплана. 2 Проектировщики действовали вслепую, так как работа над генпланом только велась. 2
• Сложная московская геология. 2 Она отличалась от геологических условий Парижа и Берлина, например, наличием плывунных грунтов. 2
• Отсутствие производственной базы для строительства. 2 В СССР не выпускали проходческие щиты, которые использовались в некоторых иностранных проектах, а заказывать английские было чрезвычайно дорого. 1
• Дефицит материалов и квалифицированных кадров. 2
• Отсутствие жилья для привлекаемых работников в перенаселённой Москве. 2
• Требования Народного комиссариата путей сообщения. 2 Изначально планировалось строить тоннели и станции в расчёте на железнодорожный габарит, чтобы через них можно было пропускать пригородные поезда. 2 Позднее это требование было снято. 2

Кроме того, каждая из иностранных комиссий, которые участвовали в разработке проекта, предлагала свой, принятый на родине способ строительства. 2