Возможно, имелись в виду проблемы, с которыми сталкиваются логистические компании и которые влияют на обновление автопарка грузовыми машинами. Некоторые из них:

• Рост ставок по лизингу. 13 Из-за повышения ключевой ставки и банковских комиссий ставки по лизингу грузовых автомобилей начинаются от 27–28% и выше. 3 При таких условиях экономическая эффективность закупок резко снижается. 3
• Увеличение расходов перевозчиков. 2 В частности, растут затраты на топливо, заработную плату водителей-дальнобойщиков, стоимость самой техники из-за повышения утилизационного сбора. 2
• Сокращение спроса на грузовые автомобили. 3 Например, в строительной отрасли уменьшается количество заказов, и, как следствие, снижается спрос на самосвалы и грузовую строительную технику. 3
• Необходимость брать любые заказы. 3 Чтобы автомобили не простаивали, многие игроки сферы коммерческих грузовых перевозок вынуждены браться за любые заказы. 3 Это приводит к коррекции стоимости услуг, что оказывает давление на доходы компании и ограничивает её потребность в обновлении автопарка. 3

Из-за этих и других факторов, по оценкам экспертов, к концу 2025 года с рынка грузоперевозок может уйти до 50% перевозчиков. 1