Европейский союз разрешает авиационный каботаж для повышения конкурентоспособности и создания благоприятного правового режима для собственных авиаперевозчиков. 1

Это достигается путём разграничения круга субъектов, на которых распространяются более широкие права, чем у авиакомпаний третьих стран. 1 В частности, это касается сферы эксплуатации внутренних воздушных линий ЕС. 1

Так, механизм лицензирования авиаперевозчиков союза, установленный Регламентом №1008/2008, позволяет предоставлять право осуществлять перевозки между двумя пунктами на территории одного государства — члена ЕС (каботажные перевозки) только лицензированным авиаперевозчикам ЕС. 1

При этом свобода каботажа внутри ЕС имеет свои ограничения, например, в случаях введения на определённых маршрутах обязательств по выполнению общественно значимых перевозок, жизненно важных для экономического и социального развития тех регионов, которые недостаточно обеспечены транспортным сообщением. 2