Почему электровоз ВЛ10 считается рабочей лошадкой железных дорог СНГ?

Электровоз ВЛ10 считается «рабочей лошадкой» железных дорог СНГ, потому что он успешно эксплуатируется в различных условиях. 3

Некоторые особенности, которые способствовали этому:

• Удачная конструкция. 3 Электровоз сконструирован так, что стал заменой устаревшему ВЛ8, который уже не соответствовал техническим требованиям. 1 ВЛ10 получился мощнее, тише и экономичнее. 1
• Разнообразие модификаций. 1 За годы производства в конструкцию ВЛ10 внесли немало изменений, в результате чего появились различные модификации. 1 Например, утяжелённая версия — ВЛ10у — получила усиленные колёса с большей силой сцепления с рельсами, что позволило ей перевозить более тяжёлые составы. 1
• Универсальность. 2 Как и многие грузовые локомотивы, ВЛ10 используется и в пассажирском движении. 2

По состоянию на 2022 год ВЛ10 — основной грузовой электровоз постоянного тока, используемый в странах СНГ. 5