Почему двухпутные перегоны стали стандартом на магистральных железных дорогах?

Двухпутные перегоны стали стандартом на магистральных железных дорогах, потому что они обеспечивают высокую пропускную способность. caredenis.ru

На двухпутном перегоне каждый путь предназначен для движения поездов в одном направлении — нечётном, второй — в чётном направлении, противоположном первому. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Такая организация движения позволяет не выполнять скрещение поездов и не организовывать разъезды, а станции могут располагаться на расстоянии 15–20 км и более. caredenis.ru

Кроме того, на перегонах повышенной длины на них могут устраиваться обгонные пункты, которые позволяют выполнять обгон одних поездов другими, следующими в попутном направлении, а также перевод поездов с одного пути перегона на другой. caredenis.ru

Таким образом, двухпутные перегоны экономичны и эффективны для увеличения пропускной способности железнодорожных линий.