Утверждение о том, что двухэтажные автобусы более склонны к опрокидыванию на поворотах, — миф. 12
Большинство двухэтажных автобусов оснащены механизмами противодействия опрокидыванию, которые понижают центр тяжести. 12 Обычно это балласт из чугунных чушек, установленный на шасси. 12
Кроме того, у двухэтажных автобусов центр масс находится внизу, что также снижает вероятность опрокидывания на поворотах. 3