Дорога-серпантин считается одним из самых сложных видов дорожного строительства, потому что при её прокладке в горной местности с сложным рельефом приходится учитывать большие углы поворотов и переходные кривые. 34

Это необходимо для преодоления крутых подъёмов и спусков на большом протяжении. 3 Размеры радиусов кривых и других элементов серпантина подбирают в зависимости от нормативных, топографических, геологических и гидрологических условий местности. 3

Кроме того, при проектировании земляного полотна основное внимание уделяют обеспечению его устойчивости и созданию нормальных условий для движения транспортных средств. 3

Также сложность заключается в том, что при начале области серпантина устанавливают знаки с предупреждением о крутых поворотах и спусках, а также с просьбой ограничивать скорость. 1