Почему для мостовых сооружений требуется больший класс нагрузки чем для обычных дорог?

Для мостовых сооружений требуется больший класс нагрузки, чем для обычных дорог, из-за особенностей эксплуатации и движения транспорта на мостах. rep.bntu.by rodosnpp.ru

Некоторые из таких особенностей:

• Интенсивность движения. rodosnpp.ru По дорогам и мостовым сооружениям постоянно движутся колонны из разнообразных транспортных средств. rodosnpp.ru Состав колонн и интенсивность движения зависят от функционального назначения дороги и постоянно изменяются во времени и пространстве. rodosnpp.ru
• Возможность образования заторов. rodosnpp.ru При формировании колонн из транспортных средств нужно выбирать наиболее неблагоприятный вариант состава колонн на каждой полосе движения, который создаёт наибольшую интенсивность загружения на единице длины моста. rodosnpp.ru
• Режимы эксплуатации. ohranatruda.ru Грузоподъёмность мостового сооружения устанавливается для двух режимов: контролируемого и неконтролируемого. ohranatruda.ru Контролируемый режим предполагает специальный режим пропуска нестандартных транспортных средств, неконтролируемый — условия нормальной эксплуатации. ohranatruda.ru

При проектировании мостов важно учитывать не только вертикальные нагрузки от транспортных средств, но и другие факторы, например ветровую нагрузку, давление грунта, сейсмические воздействия и другие. docs.cntd.ru files.stroyinf.ru