Почему ЦКАД считается эффективной альтернативой малому бетонному кольцу?

ЦКАД считается эффективной альтернативой Малому бетонному кольцу (трассе А-107) по нескольким причинам:

• Снижение нагрузки на Малое кольцо. www.kommersant.ru На нём есть участки, где скапливаются пробки: в Ногинске, Электростали, на пересечении с Каширским и Старым Симферопольским шоссе, на пересечении с Ленинградским шоссе. www.kommersant.ru ЦКАД может улучшить ситуацию на этих участках. www.kommersant.ru
• Разгрузка других дорог. vk.com ЦКАД не только заменяет Малое бетонное кольцо, но и разгружает МКАД, «Большое бетонное кольцо» и радиальные трассы. vk.com
• Увеличение скорости движения. www.kommersant.ru news.ati.su На Малом кольце разрешённая скорость движения даже вне населённых пунктов часто не превышает 60 км/ч. news.ati.su ЦКАД позволяет двигаться со скоростью более 110 км/ч без опасений попасть в аварию. news.ati.su
• Развитие экономики. www.kommersant.ru ЦКАД способствует формированию узлов экономического развития, созданию логистических центров, складских комплексов, производственных зон. www.kommersant.ru В Подмосковье появляются дополнительные рабочие места, что уменьшает маятниковую миграцию населения на работу в Москву. www.kommersant.ru
• Улучшение экологии. stroi.mos.ru Благодаря ЦКАД разгружаются от транзитного транспорта города Подмосковья, что улучшает экологическую обстановку. stroi.mos.ru