Центральные вагоны поезда считаются наиболее стабильными, потому что они остаются устойчивыми при разных видах столкновений и сходов с рельсов. 12

Например, при лобовом столкновении локомотива с препятствием сильнее всего страдают первые вагоны. 25 При сходе с рельсов локомотива опасность уйти вместе с ним имеют следующие за ним вагоны. 2 В то же время центральные вагоны могут устоять, даже если отрываются и переворачиваются хвостовые. 1

Однако стоит учитывать, что при некоторых видах столкновений (боковом) риск для всех вагонов практически одинаков. 5