Почему большинство станций Пекинского метрополитена построены в подземном варианте?

Большинство станций Пекинского метрополитена построены в подземном варианте из-за особенностей строительства первой линии метро, которое велось в 1965–1969 годах. vc.ru dzen.ru Работы проходили под землёй, прокладывая путь сквозь толщу города. vc.ru

Также есть версия, что подземное расположение станций связано с изначальным назначением метрополитена: с 1969 по 1976 год использовать его можно было только военным. dzen.ru В случае войны в метро можно было спрятать большое количество людей. ru-travel.livejournal.com

При этом есть и надземные участки метрополитена, например эстакадная скоростная линия в аэропорт. ru.wikipedia.org

Таким образом, подземное расположение станций связано с историческими особенностями строительства и первоначальным назначением метрополитена.