Станции Минского метро отделывали мрамором в соответствии с традициями советской архитектуры метро. 1

В оформлении станций, открытых в 1984 году, использовали материалы из различных уголков СССР. 3 Например, уфалейский (нижне-шелеинский) мрамор с Урала, который отличался разнообразием оттенков — от светлого серо-голубого до тёмно-серого, с ярко выраженными тёмными и тонкими белыми прожилками. 3

Также при выборе материала для облицовки учитывались свойства мрамора: например, белый мрамор «Волокос» обладает повышенной плотностью и блестящей поверхностью, хорошо эксплуатируется и не вбирает в себя пыль. 1