Авиакомпании часто делают вынужденную посадку в соседних странах при непогоде из-за требований безопасности. 1 Если существует хоть малейшая вероятность неблагополучного завершения полёта, экипаж уведёт воздушное судно на запасной аэродром. 2

Также уход на запасной аэродром связан с дополнительными тратами для авиакомпании: расходом топлива, оплатой стоянки в аэропорту. 2 Кроме того, нарушается схема полётов, что влечёт за собой убытки для компании. 2

Решение о посадке в условиях непогоды принимает командир воздушного судна не только исходя из погоды в конкретный момент, но и в зависимости от установленного для него метеоминимума — минимального значения видимости, при котором конкретному командиру авиалайнера разрешено выполнять взлёты и посадки. 1