Вагонопотоки на железных дорогах классифицируются по разным признакам, среди них:

• Условия проследования до станций назначения. 1 Выделяют, например, сквозные поезда, проходящие без переработки одну или несколько участковых или грузовых станций, участковые, следующие без переформирования по одному участку, сборные для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям участка и другие. 1
• Дальность следования и скорость движения. 1 Есть скорые грузовые поезда с унифицированной по всему пути нормой массы и повышенной маршрутной скоростью, а также ускоренные грузовые для перевозки скоропортящихся грузов и живности. 1
• Состояние включаемых вагонов. 1 Выделяют гружёные, порожние и комбинированные поезда, состоящие из гружёных и порожних вагонов. 1
• Число групп вагонов в составе. 1 Есть одногруппные поезда, идущие на одну станцию назначения (выгрузки, расформирования), и групповые из двух и более подобранных групп вагонов на разные станции назначения. 1
• Прохождение через технические станции. 2 Выделяют транзитные без переработки (вагоны, проходящие станцию в организованных поездах, имеющие стоянки для смены локомотива или локомотивных бригад, технического обслуживания и коммерческого осмотра вагонов), транзитные с переработкой (вагоны, прибывшие в поездах, поступающие в расформирование, а также вагоны, отцепляемые от поездов по различным причинам) и местные (вагоны, с которыми на данной станции производятся грузовые операции: погрузка, выгрузка, перегрузка, сортировка). 2