Да, машинисты в метро знают, что их речь по громкой связи неразборчива, но продолжают это делать по нескольким причинам:

• Утомление. 1 Машинисту приходится часто объявлять одно и то же, например, сообщать, что поезд начинает своё движение или что закрыли какой-то участок ветки. 1 Это утомляет сотрудника, и он говорит невнятно. 1
• Необходимость самостоятельно делать объявления для пассажиров. 3 Например, если на станциях проводятся работы и оборудование временно не передаёт сигналы, или если машинисту нужно сделать выдержку на станции, то есть подождать, пока все пассажиры зайдут в вагон. 3

Также на современных составах, которые ходят по красной и зелёной линиям, систему передачи оповещений модернизировали: переключатель закрывания дверей предусматривает два положения, в одном двери закрываются без автоматического объявления, а в другом система и закрывает двери, и проговаривает оповещение для пассажиров. 3 Это сделано для удобства машинистов, которым приходится проявлять исключительную бдительность и внимательность во время работы на линии. 3