Газопрессовая сварка считается одним из наиболее надёжных способов соединения железнодорожных деталей. 12 Прочность соединения в этом случае составляет 90–100%. 2

Также надёжным и долговечным способом крепления рельс считаются анкерные (АРС) скрепления. 35 Главный элемент конструкции — несъёмный рамно-арочный анкер, который забетонирован в железобетонную шпалу. 3 Такая система крепления рельс требует меньше затрат на обслуживание и стоит дешевле за счёт меньшего количества элементов. 3

Ещё один надёжный способ соединения —  электроконтактная сварка. 12 Это автоматизированная технология, которая обеспечивает прочное соединение по сравнению с целыми рельсами — 90–110%. 2