Вопросы к Поиску с Алисой

Примеры ответов Поиска с Алисой
Главная / Другое / Какой минимальный боковой износ допускается при перекладке рельсов в прямых участках пути?
Вопрос для Поиска с Алисой
31 октября

Какой минимальный боковой износ допускается при перекладке рельсов в прямых участках пути?

Алиса
На основе источников, возможны неточности

Согласно приказу Минтранса России от 09.11.2015 №330, не допускается перекладка рельсов с боковым износом головки с одной нити на другую или из кривых участков железнодорожного пути в прямые. sudact.ru

Для разных типов рельсов и условий эксплуатации установлены предельно допустимые износы: dzen.ru

  • Для Р-50. dzen.ru Для магистральных путей с рекомендованной скоростью движения пассажирского транспорта 121–140 км/ч и 141–160 км/ч боковой износ головки — 6/6–7/6 мм. dzen.ru
  • Для Р-65 и Р-75. dzen.ru Для магистральных путей с рекомендованной скоростью движения пассажирского транспорта 121–140 км/ч и 141–160 км/ч боковой износ головки — 6/6–16/12 мм. dzen.ru

Пользователь

Время добавления
Текст комментария
Ответить
Показать X ответов

Пользователь

Время добавления
Текст ответа
Ответить

Комментарии

Войти
Войдите, чтобы комментировать

Ещё по теме

Почему трассы между крупными городами Азии имеют протяженные прямые участки?
Какие нормативы существуют для уклона рельсовых нитей на прямых участках железнодорожных путей?
Почему важно соблюдать прямые участки воздуховода перед и после вентилятора?
Каким должно быть расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках?
Как формируются бригады железнодорожников для ремонта путей?
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.
Задать новый вопрос
Задайте вопрос...
…и сразу получите ответ в Поиске с Алисой
Войдите, чтобы поставить лайк
С Яндекс ID это займёт пару секунд
Войти
Вы уверены, что хотите удалить комментарий?
Удалить
Отменить