Каковы преимущества и недостатки однопутных и многопутных железнодорожных перегонов?

Однопутные железнодорожные перегоны имеют следующие преимущества: их устраивают на малозагруженных участках железной дороги, где невозможно построить второй путь из-за условий рельефа. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Также такие перегоны используют для промышленных нужд, движения грузовых поездов между грузовыми и сортировочными станциями или для пригородных перевозок при низкой интенсивности движения. ru.ruwiki.ru

Недостаток однопутных перегонов — движение по ним производится одновременно только в одну сторону. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Поезд встречного направления можно отправить на тот же перегон только после освобождения предыдущего (прибытия поезда на станцию или разъезд). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Многопутные железнодорожные перегоны обладают такими преимуществами: возможность одновременного движения поездов в одном направлении параллельно друг другу, что существенно увеличивает пропускную способность. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Также на таких перегонах возможна специализация путей: один или два пути используют для движения только грузовых поездов, только пригородных с частыми остановками или для возвращения локомотивов-толкачей к началу участка подталкивания. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Недостаток многопутных перегонов — их строят на самых загруженных участках, что может быть дорого. ru.ruwiki.ru

Таким образом, выбор между однопутными и многопутными перегонами зависит от конкретных условий и требований к движению поездов.