Преимущества использования железобетонных шпал в железнодорожном строительстве:

• Длительный срок службы. 3 При благоприятных условиях эксплуатации железобетонные шпалы могут прослужить до 60 лет. 3
• Устойчивость к механическим нагрузкам. 2 Шпалы способны выдерживать статические и динамические нагрузки, возникающие вследствие прохождения по железнодорожному пути подвижных составов. 2
• Неподверженность гниению и коррозии. 2 Это делает их более долговечными и устойчивыми к разрушению. 3
• Сопротивляемость погодным и климатическим факторам. 3 Железобетонные шпалы не подвержены деформации или разрушению под воздействием дождя, снега, мороза и жары. 3
• Устойчивость к перемещениям. 3 Шпалы не подвержены короблению и сохраняют свою форму и положение даже при интенсивном движении поездов. 3
• Сравнительно низкая цена. 3 Железобетонные шпалы обладают относительно низкой стоимостью, особенно при больших объёмах производства и заказа. 3
• Возможность установки при любом уровне загруженности. 3 Шпалы могут быть установлены в любое время без значительных проблем или задержек, даже при высоком уровне загруженности железнодорожного пути. 3
• Простая и быстрая укладка. 3 Укладка железобетонных шпал не требует значительных физических усилий и может быть выполнена сравнительно легко и быстро. 3
• Лёгкий демонтаж и возможность повторного использования. 3 В случае необходимости, железобетонные шпалы могут быть легко демонтированы и использованы повторно. 3

Недостатки использования железобетонных шпал в железнодорожном строительстве:

• Накапливаемое усталостное разрушение. 3 С течением времени шпалы могут становиться более хрупкими и менее надёжными. 3 Это требует регулярного осмотра построенной колеи для выявления повреждений и замены повреждённых шпал. 3
• Необходимость установки упругих прокладок и подкладок. 3 Железобетонные шпалы имеют высокую жёсткость, что может приводить к повышенным уровням вибрации и ударных нагрузок на рельсы. 3 Для снижения жёсткости и улучшения амортизации необходимо устанавливать упругие прокладки и подкладки между шпалами и рельсами. 3
• Обязательность проведения изоляции. 3 Железобетонные шпалы имеют высокую электропроводность, что может быть опасно при прохождении электрического тока через них. 3 Для снижения электропроводности и предотвращения возможных аварий, необходимо проводить изоляцию шпал. 3
• Сравнительно большой вес. 3 Железобетонные шпалы имеют сравнительно большой вес, что требует использования специальной техники для их укладки на железнодорожное полотно. 3