Превышение вертикального износа рамных рельсов и остряков может привести к сходу транспорта с колеи и опасным ситуациям. 15
Это происходит из-за того, что гребни изношенных элементов приближаются к верху металлоконструкции, и возрастает вероятность их удара о торец или наезда на крепёж. 15
Кроме того, при прохождении поезда через дефектный стрелочный перевод возникает боковое сопротивление, которое увеличивает силы трения между колёсами поезда и рельсами. 5 Это приводит к повышенному износу колёс и рельсов, а также снижению скорости движения поезда. 5
Для обеспечения безопасности железнодорожного движения необходим регулярный контроль и обслуживание стрелочных переводов. 5