Каковы порядок установки опор ВЛ и допустимые отклонения от норм?

Порядок установки опор воздушных линий электропередач включает следующие этапы: scmet.ru

1. Проектирование трассы. scmet.ru Учитывается необходимое количество и расположение различных видов опор, тип и характеристики грунта, особенности ландшафта, расстояние до транспортных трасс и других коммуникаций. scmet.ru
2. Подготовительные работы. scmet.ru Включают доставку и выкладку опор на месте установки. scmet.ru Опоры размещают строго вдоль оси пролегания трассы. scmet.ru Если вертикальному подъёму опоры будут мешать ландшафтные препятствия, выкладку осуществляют поперёк оси ВЛ. scmet.ru
3. Земляные работы. scmet.ru С помощью спецтехники (экскаватор, ямобур, бурильные установки) роют котлованы, глубина которых зависит от типа опор, сечения проводов, характеристик и уровня промерзания грунта в регионе. scmet.ru
4. Вертикальная установка опоры на фундамент. scmet.ru Для этого используют следующие технологические приёмы: scmet.ru

• Вывешивание. scmet.ru Полностью собранную на земле опору поднимают из горизонтального в вертикальное положение с помощью крана. scmet.ru При этом центр тяжести металлоконструкции располагается в центре котлована или залитого бетоном фундамента. scmet.ru
• Поворот. scmet.ru Опора монтируется так, чтобы её траверсы были расположены параллельно земле, а к подножникам опоры крепят шарнирные механизмы. scmet.ru Подъем с поворотом обеспечивают тяговые и тормозные устройства. scmet.ru
• Наращивание. scmet.ru Производится, когда из-за габаритов опоры или ограниченной монтажной площади нет возможности собрать и установить конструкцию другими способами. scmet.ru Поэтапная сборка и установка верхней и нижней части опоры позволяет использовать технику с меньшей грузоподъёмностью, чем вес самой металлоконструкции. scmet.ru

1. Заключительный этап. scmet.ru Опору освобождают от захватов только после выверки расположения траверс, засыпки и утрамбовки котлована, а также проведения заземления всех конструктивных элементов из металла. scmet.ru

Допустимые отклонения опор от норм зависят от их типа: www.megaomm.ru www.consultant.ru

• Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперёк линии (отношение отклонения верха к её высоте): www.consultant.ru
• металлические опоры — 1:200; www.consultant.ru
• железобетонные портальные опоры — 1:100; www.consultant.ru
• железобетонные одностоечные опоры — 1:150; www.consultant.ru
• железобетонные портальные опоры на оттяжках — 100 мм; www.consultant.ru
• деревянные опоры — 1:100. www.consultant.ru
• Смещение опоры перпендикулярно оси ВЛ (выход из створа): www.consultant.ru
• одностоечные опоры при длине пролёта: до 200 м — 100 мм, более 200 м — 200 мм, более 300 м — 300 мм; www.consultant.ru
• портальные металлические опоры на оттяжках при длине пролёта: до 250 м — 200 мм, более 250 м — 300 мм; www.consultant.ru
• портальные железобетонные опоры — 200 мм. www.consultant.ru
• Отклонение оси траверсы от горизонтали (уклон траверсы) по отношению к её длине: www.consultant.ru
• для портальных опор на оттяжках: металлических при длине траверсы L до 15 м — 1:150, металлических при длине траверсы L более 15 м — 1:250, железобетонных — 80 мм; www.consultant.ru
• для опор: металлических и железобетонных — 1:100, одностоечных деревянных — 1:50. www.consultant.ru
• Разворот траверсы относительно оси линии: www.consultant.ru
• для деревянных опор — 5 °; www.consultant.ru
• для железобетонных одностоечных опор — 100 мм. www.consultant.ru
• Смещение конца траверсы от линии, перпендикулярной оси траверсы: www.consultant.ru
• для металлических и одностоечных железобетонных опор — 100 мм; www.consultant.ru
• для портальных железобетонных опор на оттяжках — 50 мм. www.consultant.ru

Установка опор ВЛ — сложный и опасный процесс, который должен выполняться специалистами с соблюдением всех требований безопасности и регуляций. rmk67.ru