Каковы особенности строительства станции метро Уральская в Екатеринбурге?

Некоторые особенности строительства станции метро «Уральская» в Екатеринбурге:

• Использование специального проходческого отряда. dzen.ru Сотрудников для него приглашали из разных уголков Свердловской области и Советского Союза. dzen.ru
• Прокладка тоннелей в скале. dzen.ru Для этого не использовали специальное оборудование. dzen.ru Рабочие перфоратором делали отверстия в скале, затем в них закладывали взрывчатку. dzen.ru После взрыва приступали к работе только через несколько часов — когда осядет пыль. dzen.ru
• Трудности при строительстве. dzen.ru Во время прокладки туннеля строители наткнулись на плывун — грунт, насыщенный водой, который разжижается при механическом воздействии. dzen.ru Недостроенную станцию затапливало, фундаменты близлежащих домов начали разрушаться, их пришлось укреплять. dzen.ru
• Упрощение оформления. dzen.ru vseslavd.livejournal.com Из-за трудностей с финансированием отделку пришлось упростить — отказались от металлических чеканок с изображениями исторических событий Екатеринбурга и мозаичного панно с видами города. dzen.ru
• Конструкция станции — пилонная глубокого заложения. ru.ruwiki.ru Глубина заложения — 42 метра. ru.ruwiki.ru