Каковы особенности пропуска поездов на двухпутных участках с автоблокировкой?

Некоторые особенности пропуска поездов на двухпутных участках с автоблокировкой:

• Движение чётных поездов осуществляется по одному главному пути, нечётных — по другому. base.garant.ru www.consultant.ru Каждый из путей является правильным для поездов данного направления. base.garant.ru
• Разрешение на занятие поездом блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора. base.garant.ru www.consultant.ru
• На проходных светофорах, расположенных на затяжных подъёмах, с разрешения владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования может устанавливаться условно-разрешающий сигнал — щит с отражательным знаком в виде буквы «Т». base.garant.ru www.consultant.ru
• При движении по неправильному пути следование поездов в правильном направлении осуществляется по сигналам автоблокировки, а в неправильном — по сигналам локомотивного светофора. base.garant.ru epk-rzd.ru
• Когда сигнал путевого светофора не виден (из-за большого расстояния, наличия кривой, тумана и в других случаях), машинист поезда и его помощник до приближения к путевому светофору на расстояние видимости обязаны руководствоваться показаниями локомотивного светофора. www.consultant.ru