Каковы особенности проектирования транспортных хабов в Москве?

Некоторые особенности проектирования транспортных хабов в Москве на примере строящегося вокзала «Серп и Молот»:

• Объединение разных видов транспорта. dzen.ru Хаб свяжет станции двух Московских центральных диаметров (МЦД-2 и МЦД-4), метро («Римская» и «Площадь Ильича»), а также маршруты наземного транспорта. news.rambler.ru dzen.ru
• Создание нового пространства. news.rambler.ru stroi.mos.ru На месте устаревших платформ возводится принципиально новое пространство, соответствующее высоким стандартам комфорта и логистики. dzen.ru stroi.mos.ru
• Адаптация инфраструктуры для комфорта всех пассажиров. dzen.ru Платформы оборудуют защитными навесами, а подземный переход реконструируют и оснастят лифтами для маломобильных граждан. dzen.ru stroi.mos.ru
• Благоустройство территории. news.rambler.ru stroi.mos.ru Территория рядом с вокзалом подвергнется комплексному благоустройству, чтобы у жителей района появилось уютное пространство для прогулок и отдыха. news.rambler.ru stroi.mos.ru