Каковы особенности конструкции станции Ладожская в Петербургском метрополитене?

Некоторые особенности конструкции станции «Ладожская» в Петербургском метрополитене:

• Односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Тематическое оформление посвящено «Дороге жизни» блокадного Ленинграда. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Торцы подземного зала и путевые стены по низу облицованы серо-голубоватым уфалейским мрамором, который ассоциируется с водами Ладоги, и увенчаны фризом из тёмно-серого полированного гранита с названием станции. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Два ряда установленных на платформе торшеров, по 11 с каждой стороны, символизируют собой путевые столбы. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• На платформе имеется три пары массивных скамей. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Пол на всей площади устлан серыми гранитными прямоугольниками, окантованными чёрными полосами лабрадорита. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в северном торце станции. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• По бокам эскалаторов зала находятся двухэтажные постройки, в которых расположены технические службы метрополитена. peterburg.guide