Каковы особенности конструкции рельсового автобуса РА3 «Орлан»?

Некоторые особенности конструкции рельсового автобуса РА3 «Орлан»:

• Гибкая составность. dzen.ru Можно формировать состав из двух и более вагонов, все системы работают синхронно с управлением из одной кабины машиниста ведущего головного вагона. dzen.ru
• Увеличенная конструкционная скорость. dzen.ru seltrans.ru По сравнению с предыдущими моделями, скорость увеличилась со 100 до 120 км/ч. dzen.ru
• Плавность хода. dzen.ru Её обеспечивают пневморессоры в подвеске поезда. dzen.ru
• Крэш-система. dzen.ru Расположена в передней части головного вагона, работает за счёт поглощения энергии и в случае аварии деформирует конструкции так, чтобы обеспечить максимальную безопасность для пассажиров. dzen.ru
• Доработанный пассажирский салон. railtrain.pro В нём есть места для инвалидов, подъёмники и просторный туалет в одном из вагонов, установлены системы поддержания микроклимата, видеонаблюдения, пожарной безопасности и энергосберегающего освещения. railtrain.pro
• Двухстворчатые двери. railtrain.pro ru.ruwiki.ru У пассажирских тамбуров с обеих сторон вагона для посадки и высадки имеются двухстворчатые двери прислонно-сдвижного типа, оборудованные электрическим приводом с системой противозажатия. railtrain.pro ru.ruwiki.ru