Каковы особенности конструкции моста Александра Невского в Санкт-Петербурге?

Некоторые особенности конструкции моста Александра Невского в Санкт-Петербурге:

• Использование вант — стальных тросов из легированной стали диаметром 70 мм. www.citywalls.ru mostotrest-spb.ru Они находились внутри полных внутренних железобетонных конструкций. mostotrest-spb.ru Натяжение тросов регулировалось в зависимости от температурного режима. mostotrest-spb.ru
• Применение гидравлического привода. www.citywalls.ru www.transmost.ru Мост Александра Невского стал одним из первых мостов в СССР, где была разработана и внедрена такая система. www.citywalls.ru Она обеспечивает более высокую надёжность, простоту разводки и обслуживания. www.citywalls.ru
• Размещение противовесов между массивными полуопорами и главными балками примыкающих железобетонных пролётных строений. www.transmost.ru mostotrest-spb.ru Это позволило уменьшить ширину опор разводного пролёта до 7 метров вместо обычных 11–12 метров. www.transmost.ru mostotrest-spb.ru
• Жёсткое объединение опоры с пролётным строением. krti.gov.spb.ru Такая особенность моста обуславливает необходимость тщательного наблюдения за поведением моста в процессе эксплуатации. krti.gov.spb.ru
• Использование свай-оболочек для опор. mostotrest-spb.ru krti.gov.spb.ru Мост Александра Невского стал первой переправой в черте города, где фундаменты опор базируются на железобетонных сваях-оболочках большого диаметра. mostotrest-spb.ru
• Применение V-образных пролётных строений. www.citywalls.ru Такая конструкция была новой для советского мостостроения. www.citywalls.ru