Некоторые особенности конструкции и дизайна станции «Воробьёвы горы»:

Конструкция:

• Станционные пути и платформа расположены на нижнем ярусе метромоста, верхний ярус предназначен для автомобильного движения. 12
• Для экономии металла и уменьшения шума металлические опоры были заменены железобетонными. 1
• Из-за ошибок при строительстве вся конструкция, платформа и пути, представляли собой единое целое, что оказывало сильные динамические воздействия на конструкцию. 5
• После реконструкции 1999–2002 годов колонны стали значительно толще, а места прохождения арочных конструкций через станционный зал закрыли стеновыми конструкциями, облицованными мрамором. 1

Дизайн:

• Пол станции выложен серым гранитом, опоры моста и стены подходных коридоров облицованы белым и зелёным мрамором. 12
• Через прозрачные путевые стены с платформы станции открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, Большую Спортивную Арену Лужников и новое здание Академии наук. 12
• Помещение дежурного по станции приподнято над платформой и имеет сходство с капитанским мостиком. 12
• Станция является одной из нескольких станций Московского метрополитена, на которой название расположено не на путевых стенах, а в середине зала. 12