Каковы особенности движения поездов по затяжным спускам и улавливающим тупикам?

Особенности движения поездов по затяжным спускам:

• Затяжной спуск определяется определёнными значениями крутизны и протяжённости: www.garant.ru
• крутизной от 0,008 до 0,010, протяжённостью 8 км и более; www.garant.ru
• крутизной более 0,010 до 0,014, протяжённостью 6 км; www.garant.ru
• крутизной 0,014 до 0,017, протяжённостью 5 км; www.garant.ru
• крутизной 0,017 до 0,020, протяжённостью 4 км; www.garant.ru
• крутизной 0,020 и круче, протяжённостью 2 км. www.garant.ru
• При движении по затяжному спуску движущая сила от уклона превышает удерживающую, и вагоны приходят в движение. fgosonline.ru

Особенности улавливающих тупиков:

• Улавливающий тупик — это станционный путь, предназначенный для остановки поезда, потерявшего способность торможения, при движении по затяжному спуску, а также части состава, оборвавшегося на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъёме. fgosonline.ru
• Улавливающий тупик находится в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском. fgosonline.ru
• Для остановки подвижного состава в улавливающем тупике используются путевые упоры, отсыпка песка или гравия выше уровня головки рельс, создание обратного уклона. fgosonline.ru