Каковы особенности архитектуры станции метро 'Чернышевская' в Санкт-Петербурге?

Некоторые особенности архитектуры станции метро «Чернышевская» в Санкт-Петербурге:

• Павильон выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой в виде высокого пятигранника с большим витражом на главном фасаде. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Стены павильона сложены из крупных бетонных блоков с мраморной крошкой. www.citywalls.ru
• Вестибюль украшен рельефом с портретом Николая Гавриловича Чернышевского. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Внутри вестибюля на стене над кассами под самым потолком размещён барельеф с профилем Н. Г. Чернышевского. www.metrowalks.com
• «Чернышевская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина 70 м). ru.wikipedia.org www.citywalls.ru Своды подземного павильона опираются на десять мощных пилонов. www.citywalls.ru
• Художественное оформление минималистично: на станции нет ни барельефов, ни лепнины, ни мозаик, ни витражей. www.metrowalks.com
• На всей подземной станции использовано закарнизное освещение. ru.wikipedia.org www.metrowalks.com Это была первая станция, на которой проектировщики полностью отказались от люстр и светильников. ru.wikipedia.org www.shamardanov.ru
• На путевых стенах перронных залов плитка двух цветов: снизу — чёрного, сверху — белого, также использованы карнизы из серого мрамора. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru На дверях путевых стен установлены декоративные решётки. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru