Некоторые основные требования к рельсовым путям в подземных рудниках:

• Ширина колеи. 23 На новых и реконструируемых шахтах она должна быть 900 мм, на действующих — допускается 600 мм. 2
• Ширина междупутья. 2 Расстояние между осями параллельных прямых путей двухпутевой выработки должно быть не менее ширины наиболее широкого подвижного состава плюс зазор между встречными поездами не менее 0,2 м. 2
• Радиусы закругления. 1 Во вновь вводимых горных выработках для колеи 600 мм они должны быть не менее 12 м, а для колеи 900 мм — не менее 20 м. 1
• Максимальное расширение пути при укладке. 1 Оно должно составлять 4 мм, а сужение — 2 мм по сравнению с номинальной шириной рельсовой колеи. 1
• Максимальное расширение рельсовой колеи в процессе эксплуатации. 1 На прямолинейных участках — 15 мм, на криволинейных — 10 мм. 1
• Зазоры и проходы. 14 Механические и ручные приводы стрелочных переводов откаточных путей устанавливают со стороны людского прохода так, чтобы обеспечить свободное расстояние не менее 0,7 м от наиболее выступающей части привода до кромки подвижного состава. 1
• Износ рельсов. 1 Запрещается эксплуатация рельсовых путей при износе головки рельса по вертикали более 12 мм для рельсов типа Р-24, 16 мм — для рельсов типа Р-33 и 20 мм — для рельсов типа Р-38. 1
• Балласт. 3 Толщина балласта под шпалами определяется несущей способностью почвы и грузопотоком участка, но всегда должна быть не менее 100 мм. 3