Некоторые проблемы, связанные с проектированием железнодорожных тоннелей:

• Неправильный выбор проектной компании. 3 Чтобы избежать недопонимания и разногласий между подрядными организациями, рекомендуется выбирать компании, которые выполняют полный цикл работ: сбор исходных данных, изыскания, проектирование, строительство и сдачу объекта. 3
• Некорректно составленное техническое задание. 3 На начальном этапе важно точно обговорить все детали: наличие вспомогательных систем и сооружений, назначение пути, развитие дороги, использование определённых материалов. 3
• Неточности в расчётах конструкций и неправильный выбор материалов. 3 Использование систем автоматического проектирования упрощает внесение изменений и корректировку возможна ещё на этапе проведения экспертизы. 3
• Использование неактуального программного обеспечения. 3 Важно применять современные методы топографических съёмок, использовать при построении планов программы, дающие полную картину местности, продольных профилей будущей дороги и чёткое расположение коммуникационных узлов. 3
• Несоответствие проектных решений выданным техническим условиям на подключение к инженерным сетям. 3 Необходимо тщательно отследить все имеющиеся на территории строительства воздушные и подземные линии. 3
• Не соблюдены или не выполнены в полном объёме мероприятия по охране окружающей среды, пожаробезопасности и другие моменты. 3
• Расположение тоннелей в зонах опасных геологических процессов. 24 Следует избегать расположения тоннелей в зонах тектонических разломов, оползневых участков, в местах повышенного водосбора, в карстоопасных районах, а порталов и припортальных участков тоннеля — в местах возможного схода снежных лавин, селевых потоков и камнепадов. 24