Каковы основные принципы безопасности и навигации на турецких грузовых судах?

Некоторые принципы безопасности и навигации на турецких грузовых судах:

• Соблюдение систем разделения движения. www.mfa.gov.tr Суда обязаны их соблюдать во время прохода через проливы в соответствии с Конвенцией о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море (МППСС). www.mfa.gov.tr
• Предупреждение о подходе к проливам. regnum.ru Суда длиной от 150 м до 200 м должны предупреждать о своём подходе к проливам за 24 часа, суда длиной от 200 м до 300 м и/или осадкой свыше 15 м — за 48 часов. regnum.ru
• Получение разрешения на проход. regnum.ru Суда длиннее 300 м должны заранее получать разрешение на проход через проливы от турецкой морской администрации. regnum.ru
• Использование услуг лоцмана и буксиров сопровождения. regnum.ru Для судов менее 300 м в длину использование таких услуг не обязательно, но рекомендуется для танкеров длиной свыше 200 м. regnum.ru
• Использование навигационного оборудования. www.bibliofond.ru На борту судов должны быть современные карты, лоции, перечни огней и знаков, таблицы приливов и другие навигационные публикации. www.bibliofond.ru
• Проверка средств сигнализации. www.bibliofond.ru Необходимо проверять исправность средств звуковой, световой и аварийной сигнализации, сроков годности пиротехнических средств. www.bibliofond.ru

Турецкие проливы считаются одним из сложных водных путей в мире с точки зрения навигации из-за сильных течений, резких поворотов и переменчивых погодных условий. www.mfa.gov.tr