Некоторые основные причины отклонений от эпюрных значений при монтаже железнодорожных путей:

• Неточность постановки в проектное положение. 2 Это может приводить к отклонениям в параметрах кривых и несоответствию требованиям нормативной документации при приёмке пути в эксплуатацию. 2
• Различные алгоритмы расчёта геометрических параметров пути. 2 Они могут вызывать расхождения в расчётах. 2
• Погрешности в средствах и методике измерений. 2 Например, при съёмке железнодорожного пути с использованием электронных тахеометров и последующей привязкой к рабочей реперной системе погрешность может составлять ±2 см на 1 км пути. 2

Согласно СП 261.1325800.2016, отдельные отклонения от эпюрных значений допускаются не более 8 см при деревянных шпалах и не более 4 см при железобетонных шпалах. 13