Каковы основные причины низкого процента переработки автомобильных шин в России?

Некоторые причины низкого процента переработки автомобильных шин в России:

• Отсутствие системы организованного сбора шинных отходов. moluch.ru cyberleninka.ru Владельцы автомобилей не готовы брать на себя расходы, связанные с транспортировкой отработанных шин к пунктам приёма и их дальнейшей утилизацией. cyberleninka.ru Во многих населённых пунктах РФ такие пункты отсутствуют. cyberleninka.ru
• Нехватка мощностей по переработке шин. rg.ru В отдалённых регионах страны полно свалок шин, скопившихся со времён СССР. rg.ru Везить шины в другие регионы накладно. rg.ru
• Невыгодность занятий переработкой шин. climate-change.moscow reo.ru Производители обязаны уплачивать экологический сбор, но он не покрывает расходы утилизаторов, из-за чего им не выгодно заниматься сбором и переработкой шин. climate-change.moscow reo.ru
• Сложность полной переработки покрышек. climate-change.moscow reo.ru Переработка покрышек в резину для новых протекторов остаётся сложным и дорогим процессом. climate-change.moscow reo.ru
• Неотрегулированный механизм возврата шин. rg.ru Закон не содержит чётко прописанной схемы, из-за чего 70% отработанных покрышек просто выбрасывается. rg.ru