Каковы основные причины неисправностей в системе управления стрелками на железной дороге?

Некоторые основные причины неисправностей в системе управления стрелками на железной дороге:

Механические:

• разбалансировка контрольных тяг; kmt.mskobr.ru
• взрез стрелки подвижным составом; kmt.mskobr.ru
• нарушение положения остряков стрелки волокущимися деталями вагонов при пропуске поездов и производстве манёвров; kmt.mskobr.ru
• повреждение стрелки посторонним предметом. kmt.mskobr.ru

Электрические:

• перегорание предохранителя; kmt.mskobr.ru scbist.com
• неисправность электродвигателя; kmt.mskobr.ru
• нарушение цепи в контактах реле или автопереключателя; scbist.com
• короткое замыкание или обрыв проводов; scbist.com
• неправильное подключение линейных проводов; scbist.com
• однополюсное соединение линейных проводов с любым источником электропитания; scbist.com
• заземление одного из линейных проводов или его сообщение с корпусом электропривода; scbist.com
• образование дуги на контактах реле, коллекторе электродвигателя или наличие коммутационных процессов в любых частях схемы; scbist.com
• пробой или обрыв конденсаторов и диодов, входящих в схему. scbist.com

Также к причинам неисправностей относят некачественное обслуживание стрелочного перевода: грязное состояние стрелки, несвоевременная очистка её от снега, провисание остряков стрелки, наличие наката на рамных рельсах, несоответствие размеров нормам содержания и другие. www.bibliofond.ru